Сергей Собянин объявил об утверждении архитектурной концепции павильона будущей станции «Строгино» на строящейся Рублёво-Архангельской линии метрополитена. Отличительной чертой проекта станет дизайн с многоугольными сотами, которые появятся на входных группах и в интерьерах станции.
Каким будет дизайн станции
Для выразительности архитектурного решения при отделке будет использован натуральный камень. Главный фасад павильона остеклят витражами, а полы, ступени и цоколь отделают светлым гранитом, что придаст станции современный и элегантный облик. Соты станут ключевым декоративным элементом, объединяющим внешнее и внутреннее пространство станционного комплекса.
Пересадка на существующую линию
Пассажиры смогут перейти с новой станции «Строгино» на одноимённую действующую станцию Арбатско-Покровской линии. Это сделает Рублёво-Архангельскую ветку важным транспортным хабом северо-запада Москвы, обеспечив удобную связь между двумя линиями метро.
Ход строительства линии
Строительство Рублёво-Архангельской линии идёт по графику, с небольшим опережением. В январе 2026 года Сергей Собянин дал старт проходке сложнейшего участка между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино».
Когда откроется
Первый участок Рублёво-Архангельской линии от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева» планируется запустить уже в 2026 году . Полностью линия до Рублёво-Архангельского, включая станцию «Строгино», должна быть построена в 2027 году . Всего новая ветка протяжённостью 27,6 километра объединит 12 станций и свяжет деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами северо-запада столицы и подмосковным Красногорском .
Мы в Buro Estate внимательно следим за развитием транспортной инфраструктуры столицы. Обращайтесь к нам, чтобы выбрать жильё в районах с удобной транспортной доступностью и перспективными станциями метро рядом!
